置き配が基準に？
国道交通省が、ドライバー不足が叫ばれる中、再配達を減らすため、「標準運送約款」を見直す検討に入ったらしい。
今後は置き配を基準にするという。
手渡しは追加料金？
手渡しの配達は追加のサービスと捉え、
・追加料金を設定できるのか
・盗難のリスクに対して
など有識者会議で検討して行く方向らしい。
盗難が懸念
Xの投稿では、やはり「盗難」を心配する声が多数あがっている。
ドライバー不足もわかるし、再配達もドライバーさんは大変だな、とは思うけど、果たしてどうなるのか、動向が気になりますね。
